ペーパードライバー教習

横浜市都筑区30代のお客様 PD歴10年以上

パーフェクトプラン

目標:職場まで(戸塚)🛣️

 

前回は自宅周辺を走行

初めは速度が遅くなりすぎてしまったり、力みがあり右左折時のハンドルが急になってしまうところがありましたが、だんだんと交通の流れに合わせて走行できるようになってきました👏

  

3日目

自宅🅿️(ミラーを使い㊧バック)

1回目

駐車場の左角と車体が離れすぎて(角度が浅すぎて)しまいうまく駐車できない😢

修正後

もう少し角度をつけて(左角と車体を近づけて)

角をめがけてバックしなんとか駐車できました💦

 

4日目

日吉元石川線(日吉本町付近)

商業施設🅿️

 

5日目

センター南(お子さまの幼稚園へ)

🚴‍♂️追い抜く際は側方間隔に注意しましょう⚠️

 

最近、都市部を中心に車道の左端に描かれた自転車や矢印のマーク、ブルーにペイントされたレーンを見かけることが多くなりました👀

車道の左側端に「自転車ナビマーク」、交差点に「自転車ナビライン

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「自転車ナビマーク/自転車ナビライン」

自転車事故の増加を受けて、自転車の安全な通行を促すため整備された法令の定めのない表示

自転車や自動車の通行を規制するものではなく、法的拘束力もないので自転車以外のクルマも走行可🙆‍♂️

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以下の効果が期待できる⤴️

  • 自転車の通行場所が明確になる
  • 自動車による幅寄せなどの軽減
  • 自転車の逆走を防ぐ
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普通自転車専用通行帯(自転車レーン)

こちらは、道路交通法によって自転車が通行しなければならない車両通行帯として指定されている

原則として自転車以外のクルマは走行不可🙅(左折時にはバス専用レーンと同様、道路の左端まで寄せて🆗)

ナビライン同様の効果と歩道上での歩行者の安全性が確保される効果も期待できる⤴️

 

自転車は道路交通法上「軽車両」であり、原則として車道の端を左側通行することが規定されています🤓

気軽に乗れて便利な自転車ですが、法令や標識に従わなければクルマと同じように違反になります⚠️

罰金や罰則も定められており、万が一自身の過失で事故を起こした場合は被害者に対する賠償義務も発生します🤕

 

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IKEAへ🛋️

到着🏁

第三京浜(都筑~港北)🛣️

1区間だけ走行してみました🛣️(翌日の予行)

 

最終日は生憎の雨のなか高速教習させていただきました✊

都筑(第三京浜)~戸塚(横浜新道)🛣️

前日の練習の甲斐もあり、しっかり加速して合流できました👏

横浜新道から国道へおりる所がわかりにくかったですが…到着🏁

帰りも🛣️(上矢部~港北)

ランプウェイも減速し安全に走行できました👏

途中、給油⛽&空気圧点検☑️

やや減ってましたので入れていただきました🆓m(_ _)m

タイヤの空気圧は運転の有無に関係なく減っていきますので、月1回を目安に点検しましょう☑️

  

6日間おつかれさまでした❗

まだ不安な所はあるかと思いますが、教習中に走行したルートなどご近所から少しずつ運転していってください📣

一般道で進路変更等がスムーズに出来るようになったら、高速道路にもチャレンジしてみてください📣

これからも安全運転でステキなカーライフをお過ごし下さい❗

また何かありましたらご相談ください❗